НАВИГАЦИЯ.     СТАБИЛИЗАЦИЯ.     ОРИЕНТАЦИЯ.

Прочие характеристики и описание: 

С сентября 2019 года доступна для тестирования и заказов новая БИНС МЭМС «ГЛ-ВГ110». В новом приборе применены передовые решения повышающие, прежде всего, функциональные возможности его применения, а также основные точностные параметры. Вместо 3-х одноосных акселерометров, применен кластер из 4-х трехосных акселерометров, рассчитанных на повышение точности измерений (за счет избыточности) и масштабируемость в диапазоне ускорений до ±40g.

Теперь применен тот же высокопроизводительный микроконтроллер, что и в высокоточных системах. В состав БИНС введены два новых датчика – баровысотомер (для демпфирования неустойчивого вертикального канала, что особенно актуально для грубых датчиков МЭМС) и трехосный магнитометр (для демпфирования курсового канала).

Добавлен новый высокоскоростной и гальванически развязанный интерфейс Ethernet. Все указанные дополнения выполнены при сохранении габаритно-присоединительных размеров и минимальных изменениях схемы внешних подключений.

БИНС МЭМС "ГЛ-ВГ110" предназначены для наземного, морского и авиационного применения для решения задач навигации (в том числе при пропадании сигнала ГЛОНАСС / GPS — леса, тоннели, при глушении спутниковых сигналов), ориентации, стабилизации, а также контроля других многочисленных параметров (крены, тангажи, удары, горизонтирование и т.д.).

Некоторые варианты применения:

• Обеспечение информацией о координатах объекта при отказе спутниковых систем: спецтранспорт (МВД, МО, МЧС и т.д.), перевозка людей, опасных и ценных грузов, автострахование, автоматическое определение аварийных и опасных ситуаций по характеру движения объекта

• Автоматизация управления беспилотных систем и объектов / транспорта: наземного, водного, авиационного

• Управление автоматизированными системами и робототехника для работы в условиях опасных для человека:

  Системы стабилизации линий визирования, подсветки, киносъемочного оборудования и т.д.:

• Управление морскими платформами, манипуляторами и механизмами подверженными внешним возмущениям (качка, течения)

• Системы высокоточного землепользования

• Системы обнаружения «закладок» в дорожном (железнодорожном) полотне, а также функции предварительной диагностики железнодорожного полотна и контроль отклонения от норм

• Системы стабилизации диаграммы направленности антенн мобильных систем спутникового телевидения, интернета, телефонной связи

• Направленное бурение

• Применение в диагностических внутритрубных снарядах контроля нефте и газопроводов

• Обеспечение измерения перемещений сотрудника в любом положении тела, в том числе при перемещении ползком, обеспечение точного позиционирования сотрудника в помещениях при неработающей спутниковой системе, обнаружение «нехарактерных» движений сотрудника.

• Множество других вариантов применения, где требуется решение задач оперативного управления, навигации, ориентации и стабилизации

 БИНС МЭМС ГЛ-ВГ110 в первую очередь представляет интерес для компаний - разработчиков, интеграторов и производителей навигационного оборудования, систем и комплексов стабилизации и ориентации.

Наша компания может оперативно вносить изменения и запускать в производство модификации облегченных и удешевленных БИНС МЭМС, в соответствие с конкретными требованиями заказчиков, а также возможно производство в другом форм-факторе.

 Данные, необходимые для заказа БИНС МЭМС "ГЛ-ВГ110":

1. Применение: авиационное, морское, наземное (отметить нужное)
2. Установка в гиростабилизированный подвес (да, нет).
3. Требуемые параметры и необходимый их темп обновления (отметить нужные параметры, с указанием частоты обновления параметра):
    - угловые скорости,
    - перегрузки,
    - линейные скорости относительно Земли,
    - углы Эйлера,
    - координаты,
    - одометрические  координаты,
    - данные от СНС (спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС / GPS / Beidou и т.д.)
    - прочее
4. Интерфейс взаимодействия (отметить нужное): 
    - RS232,
    - RS485,
    - RS422,
    - Ethernet 
5. Источники коррекции (отметить):
    - лаг,
    - одометр,
    - СНС с(путниковые навигационные системы ГЛОНАСС / GPS / Beidou и т.д.),
    - высотомер,
    - ZUPT,
    - СВС (система воздушных сигналов)
6. Внешние факторы (по возможности).
7. Дополнительное описание (пишется в произвольном стиле).
8. Контактные данные технического специалиста для возможности уточнения и согласования